Tus tránsitos de hoy

Tu carta natal es una foto del cielo tomada en el momento exacto en que naciste y esa foto ya no se mueve nunca más, mientras que el cielo de verdad siguió girando y sigue girando hoy. Un tránsito ocurre cuando uno de esos planetas que van pasando llega al grado donde tú tienes algo, un planeta, el ascendente o el medio cielo, y forma un aspecto con ese punto. Durante el tiempo que dure ese contacto, una parte concreta de tu carta sube el volumen.

Lo que casi todo el mundo da por hecho es que un tránsito es algo que te pasa, y ahí conviene afinar, porque un tránsito no describe el suceso sino lo que tú haces con el material que te toca. Marca lo que decides, lo que te atreves a mover y también lo que sin darte cuenta le pides a tu entorno que te haga, así que dos personas con el mismo tránsito encima terminan contando historias distintas según con qué llegaron a él. El cielo pone el tema sobre la mesa y la respuesta sigue siendo tuya.

Los tres datos de siempre, y después la fecha que quieras mirar:

• La fecha de nacimiento, con el año completo.
• La hora de nacimiento.
• La ciudad donde naciste.

La hora manda sobre una mitad del resultado y no sobre la otra, y esa distinción evita muchos sustos. Los tránsitos a tus planetas salen bien aunque la hora sea aproximada, ya que un planeta natal se queda casi en el mismo grado durante todo el día, mientras que los tránsitos al ascendente, al medio cielo y a las casas se descolocan enteros con un error pequeño, porque esos puntos dependen de la rotación de la Tierra y avanzan un grado cada cuatro minutos. Si tu hora es dudosa, lee los tránsitos a los planetas y deja las casas en pausa.

Una rueda doble. Tu carta de nacimiento se queda en el anillo de dentro, tal como fue, y el cielo de la fecha que elijas se dibuja por fuera, de manera que las líneas que cruzan el centro son los aspectos que hay entre un anillo y otro. Al tocar cualquier planeta se abre qué está tocando y qué mueve, escrito para que se entienda sin haber estudiado astrología.

El panel trae cuatro cosas, y cada una responde una pregunta distinta:

La astrología dejó atrás hace décadas el reparto en tránsitos benéficos y maléficos, y no por suavizar el mensaje sino porque ese reparto describía mal lo que ocurre. Un tránsito es neutro y lo que cambia es el trabajo que trae. Los fáciles abren puertas y dan aire, cierto, aunque también pasan sin dejar nada si nadie los aprovecha, mientras que los difíciles llegan a poner a prueba cómo has armado tu vida y a limpiar lo que ya no se sostiene.

Un tránsito duro solo se vuelve destructivo cuando señala un asunto que en ese momento no puedes manejar, y esa es la diferencia entre pasarlo mal y romperse. Por eso saber con antelación qué se te viene encima sirve para tanto, porque el mismo tránsito que te desarma si te agarra dormida se convierte en la palanca que estabas necesitando cuando llegas sabiendo qué está pidiendo.

Depende por completo de la velocidad del planeta que transita. La Luna pasa por un punto tuyo en unas horas, el Sol, Mercurio y Venus tardan unos días, Marte se queda un par de semanas, Júpiter y Saturno trabajan durante meses, y Urano, Neptuno y Plutón se instalan durante años sobre el mismo punto. Cuanto más lento el planeta, menos se parece el tránsito a un suceso y más a una etapa entera de la vida.

Y hay un momento concreto donde todo eso se concentra. Los planetas de fuera empiezan a retrogradar y vuelven a pasar por el mismo grado dos y tres veces, así que un tránsito que parecía cerrado reaparece meses después, y cuando uno de ellos se estaciona justo encima de un punto tuyo, o sea cuando se queda casi quieto ahí antes de cambiar de sentido, el efecto se junta entero en esas semanas. Si el tránsito va a traer algo visible, suele traerlo ahí.